观澜柬埔寨康明斯发电机大修修理技巧 康柴发电机
现在是一年之中雨水比较集中的季节?也是柴油发电机使用比较集中的时候?我们柴油发电机厂家教你在雨季使用柴油发电机时候应该注意什么?
1:雨季空气的湿度比较大?潮湿对柴油发电机的腐蚀比较大?这样会减低发电机的绝缘程度。柴油发电机的场所要保持通风干燥。
2:雨季时雷电多发?柴油发电机的外壳对地要做好。以免柴油发电机受到伤害。
3:在工地上使用的露天的杭州发电机?下雨时要用防雨布给发电机设备遮雨?以免淋湿。有条件的可以给柴油发电机做防雨箱。
4:下雨时?柴油发电机请勿在无防雨的措施下使用。以防意外发生。
5:检查柴油发电机的电缆有无破损?在潮湿的环境下人和设备的电阻会减低?更要做好电缆的绝缘保护。
发电机出口开关断开,全部投入,发电机升压至空载额定电压,在母线与发电机输出电压两侧进行核相试验。发电机输出电压的出线标识与母线相序相符。 6 机组试运行调试
1)机组空负荷运行:用机组的启动装置手动启动柴油发电机无负荷试车,检查机组的转动和机械传动有无异常,供油和机油压力是否正常,冷却水温是否过高,转速自动和手动控制是否符合要求。如发现问题,及时解决。
2)柴油发电机无负荷试车合格后,再进行检查机身和轴承的温升;只有机组空载试验合格,才能进行带负荷试验。
3)检测机组的保护性能:采用仪器分别模拟发出机油压力低、冷却水温高、过电压、等信号,机组应立即启动保护功能,并进行报警。
4)采用相序表对市电与发电机电源进行核相,相序应一致。
5)机组带负荷试验:机组在额定转速下发电,检查机组带负荷运行时各主要指标。分别在25%负荷运行1小时、50%负荷运行1小时、75%负荷运行2小时和99%负荷运行0.5小时,测试结果应符合机组设计要求。
6)机组满负荷试验:进行满负荷状态下机组的各项性能试验,根据要求完成机组满负荷运行时间。
7)与系统的联动调试:人为切断市电电源,主用机组应能在设计要求的时间内自动启动并向负载供电。恢复市电,机组自动停机。
柴油机的废气可用外接排气管引至室外,引出管不宜过长,管路转弯不宜过急,弯头不宜多于3个。外接排气管内径应符合设计技术文件规定,一般非增压柴油机不小于75MM,增压型柴油机不小于90MM,增压柴油机的排气背压不得超过6kpa,排气温度约450℃,排气管的走向应能够防火,安装时应特别注意。调试运行中要对上述要求进行核查。
8)试运行验收:对受电侧的开关设备、自动或手动和保护装置等进行试验,试验合格后,按设计的备用电源使用分配方案,进行负荷试验,机组和电气装置连续运行无故障。方可交接验收。
7 安全环保措施
1)用摇表测定绝缘电阻时,应防止有人触及正在测定中的线路和设备。雷电时,禁止测定线路绝缘。
2)使用的梯不得缺档、不可以垫高使用,使用时上端要扎牢,下端应采取防滑措施。
3)施工时使用的机械设备必须是完好的设备,并设专人管理,定期对设备进行检查、维修、保养,使设备在正常状态下运行,减少噪音的排放。
4)对施工过程中产生的粉尘,采取洒水降尘、挡风等设施避免粉尘飞扬。
5)施工时产生的固体废弃物,做到自产自清,日产日清,工完场清,统一回收到规定地点存放。
商业化运营风电
丹麦国家电网公司电力系统发展部的副总监彼得·约根森说:“我们的电网越强大,覆盖的用户就会越多。”
他强调:“为了使更多的可再生能源电力并网,我们必须进一步扩展国家间的电网互联,而不能只是局限在本国电网建设。”欧洲各国为了满足本国的需要都各自在国内建造电网。这给国家间大规模的风电输入和输出带来了极大的不便。
彼得·约根森强调说:“电流的走向不应受国界限制。为了保证风电和其它可再生能源的更好开发,柬埔寨康明斯发电机大修,我们必须以商业化的方式运营风电,使其抵达需要电的用户那里。”他认为,这就是必须扩建无国界电力高速通道的原因。
新的泛欧洲间的合作
其它欧洲国家其实也长期受到电力输送受阻的困扰,这就是来自于欧洲各大电网运营商的50名专家会聚一堂的原因。他们要讨论更紧密合作的可能性,以解决大量风电并网的问题。
“这是欧洲各国一次共同商讨如何解决电网扩建和运营的问题,也是一次讨论未来风力发电场的选址问题,”系统分析师安特耶·奥斯说,“我们要讨论必要的合作框架的条件,包括电网间协作的规则,以及如何运营风电市场等问题。”她还说:讨论是建立在风电问题必须通过对话机制解决的共识上的。安特耶·奥斯也是丹麦国家电网公司参与欧洲风电并网研究项目的代表。
欧洲风电并网研究项目(EWIS)现有13个欧洲成员国。
她说:“欧洲各国的电网必须尽其所能,在保障电网安全的同时,接纳风电并网。电流总是流向阻力的地方,这是物理法则。因此,我们必须合作建造电网,提高应对并网功率波动能力,以保证风电顺利并网。”
各种可能的情况
欧洲风电并网研究项目正在研究风电和其它电力之间各种可能的相互作用。挑战之一就是找出技术和市场的结合方式。要讨论解决的问题包括电网扩展需求,重新评估市场规则,以及在电网互联的情况下电网容量及灵活性进一步扩展的可能性。
“我们需要了解,比如,一旦在德国出现短路,对丹麦的电网有什么影响,或者在丹麦出现类似情况对德国的电网有什么影响。有哪些风险我们需要预测?工程的成本大概是多少?有哪些与环境保护或用户利益相关的因素会影响到发电能力的共享?这些问题只有各方共同研究才能得到答案。”安特耶·奥斯强调。
尽管有的时候看起来把欧洲电网联结起来不大好实现,但是这是使能效保持高水平的办法。“如果没有足够的知识来保证未来电力系统的协作,以及明确由谁来负责不同体系的电网扩建,那么整个欧洲为此付出的努力将变得昂贵而低效。”
“如果丹麦要实现其入网电量50%来自可再生能源的目标,所有系统必须协作起来,尤其是电力系统的内部协调。”她说。
可观的太阳能和风能
彼得·约根森说:“如果欧盟要实现到2020年可再生能源占总能源消耗20%的目标,所有国家就必须接受电网联网合作的条件。”
“增强欧盟之间电力互送是我们降低对化石能源依赖的前提。”换句话说:理想的情况是,电网建设必须保证光电和风电可以送到欧洲需要电力的地方。比如当北海海面肆的风暴可以通过位于荷斯礁的风力发电机把电力传输到西班牙。而当丹麦没有风时,环保的太阳能也可以从西班牙的太阳海岸输送到丹麦。
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