淡水静音发电车租借「多图」

以下是安全操作规程：

　　一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。

   二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。

   三、启动前将励磁变阻器的阻值放在位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。

   四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。

   五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。

   六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。

   七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。

   八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。

   九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。

   十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，然后按顺序切断开关，后停止柴油机运转。

   十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。

   十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。

   十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

   十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。

   十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。

   十六、机房内禁止堆放杂物和、物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。

   十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或灭火器扑救.

柴油发电机组结构简介

　　一般固定敞开式机组由柴油机、发电机、控制箱、调压器、散热水箱、联轴器和公共底座及减震垫等组成。机组的所有组件均安装在公共底座上，底座设有吊装孔，便于机组的移动，机组不带油箱、启动电瓶和（可选），无隔音罩。无消音或隔音措施，7米处噪音为68dB。

　　柴油机和发电机采用凸肩定位连接，并通过弹性联轴器由柴油机飞轮直接驱动发电机旋转。柴油机的冷却系统除指明外，一般均采用闭式循环水冷却，风扇为外吹式。

　　控制箱为标准型，易操作，易检修，置于发电机的上方。

　　柴油机、发电机和控制箱等介绍详见随机附发的各相关说明介绍。

　　柴油发电机组的安装及使用

　　1安装

　　1.安装及使用地点的选择应符合下列条件：

　　（1）通风良好，环境温度应不超过40℃。

　　（2）环境清洁，避免在附近放置产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。

　　（3）宜安装在室内或能避免日晒雨淋的场合。

　　（4）若机组放置在机房，要求地基为水平混凝土，并做一基础平台，平台长度为机组长度+200，宽度为机组宽度+200，高度为地面以上200，机组直接放置在此平台上，在机组和平台间放置弹性衬垫，以防止振动。

　　（5）机组在室内使用时，应将风扇排出的热风和柴油机排出的废气引至室外。所接的排气管道，管径不宜过小，弯道不宜过多，以保证排气通畅。

　　（6）在室内设置电缆沟，上面覆盖地板，机组与业主的低压配电柜之间的连接电缆线，均应铺设在电缆沟内。

　　（7）机组必须安装接地线，接地必须良好（接埋入较深的地下铜板）。

　　（8）机房的设计和建设须咨询建筑设计人员、消防和水电人士等。

影响发电机组油耗量的三大因素  不少用户都在纳闷，为什么柴油发电机组在使用过程中油耗逐渐增大，对柴油发电机组进行检测并没有发现任何问题，检修中也找不出具体原因，静音发电车租借，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？

柴油发电机组在使用过程中，机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列检查，一般就能知道问题所在，能够迅速的解决问题。

1.检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。

2.柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。

3.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。

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